| << Chapter < Page | Chapter >> Page > |
Bình bay hơi ít xả ra hỏng hóc, ngoại trừ tình trạng tích tụ dầu bên trong bình. Vì vậy đối với bình bay hơi cần lưu ý thường xuyên xả dầu tồn động bên trong bình. Trường hợp sử dụng làm lạnh nước, có thể xảy ra tình trạng bám bẩn bên trong theo hướng đường nước, do đó cũng cần phải vệ sinh, xả cặn trong trường hợp đó.
Nhiệm vụ của tháp giải nhiệt trong hệ thống lạnh là làm nguội nước giải nhiệt từ bình ngưng. Vệ sinh bảo dưỡng tháp giải nhiệt nhằm nâng cao hiệu quả giải nhiệt bình ngưng.
Quá trình bảo dưỡng bao gồm các công việc chủ yếu sau:
- Kiểm tra hoạt động của cánh quạt, môtơ, bơm, dây đai, trục ria phân phối nước.
- Định kỳ vệ sinh lưới nhựa tản nước
- Xả cặn bẫn ở đáy tháp, vệ sinh, thay nước mới.
- Kiểm tra dòng hoạt động của môtơ bơm, quạt, tình trạng làm việc của van phao. Bảo dưỡng bơm quạt giải nhiệt.
Bơm trong hệ thống lạnh gồm :
- Bơm nước giải nhiệt, bơm nước xả băng và bơm nước lạnh.
- Bơm glycol và các chất tải lạnh khác.
- Bơm môi chất lạnh.
Tất cả các bơm này dù sử dụng bơm các tác nhân khác nhau nhưng về nguyên lý và cấu tạo lại hoàn toàn tương tự. Vì vậy quy trình bảo dưỡng của chúng cũng tương tự nhau, cụ thể là:
- Kiểm tra tình trạng làm việc, bạc trục, đệm kín nước, xả air cho bơm, kiểm tra khớp nối truyền động. Bôi trơn bạc trục .
- Kiểm tra áp suất trước sau bơm đảm bảo bộ lọc không bị tắc.
- Hoán đổi chức năng của các bơm dự phòng.
- Kiểm tra hiệu chỉnh hoặc thay thế dây đai (nếu có)
- Kiểm tra dòng điện và so sánh với bình thường.
- Kiểm tra độ ồn , rung động bất thường
- Kiểm tra độ căng dây đai, hiệu chỉnh và thay thế.
- Kiểm tra bạc trục, vô dầu mỡ.
- Vệ sinh cánh quạt, trong trường hợp cánh quạt chạy không êm cần tiến hành sửa chữa để cân bằng động tốt nhất.
Trong quá trình vận hành và sử dụng hệ thống lạnh, chúng ta bắt gặp rất nhiều sự cố có thể xảy ra. Phân tích các triệu chứng và năm bắt được nguyên nhân chúng ta sẽ có biện pháp hợp lý nhất để sửa chữa.
Bảng 12-1: Các nguyên nhân và triệu chứng mô tơ không quay
| Nguyên nhân | Triệu chứng |
| 1. Mô tơ có sự cố : Cháy, tiếp xúc không tốt , khởi động từ cháy vv.. | - Không có tín hiệu gì |
| 2. Dây đai quá căng | - Mô tơ kêu ù ù nhưng không chạy được |
| 3. Tải quá lớn (áp suất phía cao áp và hạ áp cao, dòng lớn) | - nt - |
| 4. Điện thế thấp | - Có tiếng kêu |
| 5. Cơ cấu cơ khí bên trong bị hỏng | - Có tiếng kêu và rung bất thường |
| 6. Nối dây vào mô tơ sai | |
| 7. Đứt cầu chì, công tắc tơ hỏng, đứt dây điện | Không có phản ứng gì khi ấn nút công tắc điện từ. |
| 8. Các công tắc HP, OP và OCR đang trong tình trạng hoạt động | - nt - |
| 9. Nối dây vào bộ điều khiển sai hoặc tiếp điểm không tốt. | Điện qua khi ấn nút, nhưng nhả ra thì bị ngắt |
| 10. Các công tắc OP tác động : Do hết dầu, áp suất dầu thấp, dịch vào carte nên áp suất dầu không lên | Mô tơ chạy và sau đó dừng ngay |
| 11. Công tắc HP tác động | - nt - |
| 12. Công tắc LP tác động : | - nt - |
| 13. Dòng khởi động quá lớn | - nt - |
Sự cố áp suất cao là sự cố thường gặp nhất trên thực tế . Có rất nhiều nguyên nhân gây nên áp suất cao.
Notification Switch
Would you like to follow the 'Giáo trình điều hòa không khí và thông gió' conversation and receive update notifications?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|